Nabenmotoren. Akkus. Dreirad. Recumbent Trikes. Liegeräder. Vélo electrique. Pedelec. eBikes. Dreiräder
Liegerad Trike Njunis aka Artifice
Das Njunis Dreirad ist ein gutmütiger Allrounder mit servo-ähnlicher Indirekt-Lenkung. Sein Faltmechanismus erlaubt die Mitnahme im Kleinwagen oder in der Bahn.
- Rahmen und Sitz faltbar
- Gewicht 18Kg
- 160mm Scheibenbremsen vorne
- Option: Hinterrad Bremse
- Option: Schutzbleche hinten/vorne
- Option: Gepäckträger
- Option: Crystalyte Elektroantrieb 250Watt/24km/h (Pedelec)
- Spezialumbauten | ReHa | Querschnitt | MS | Parkinson ...
- mehr Infos . Tec-Specs
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Rondane 2.0 Dreirad
Rondane 2.0 Trike - ursprünglich als Elektro-Renn-Allrad Fahrzeug konzipiert. Wir fertigen in Kleinstserie - somit sind Sonderwünsche nach Rücksprache möglich.
- Rahmen Cromoly
- Gewicht 19Kg
- 185mm Avid BB7 Scheibenbremsen vorne
- DuraAce Shifter
- 105er Umwerfer / XT Schaltwerk (27Gang)
- Schwerlastfähig >150Kg Zuladung
- durchschnittl.Sitzhöhe: 35cm
- Pedelec: Senglar Elektroantrieb 250Watt/24km/h (Pedelec)
- eBike: Rennumbauten >2KW
- Spezialumbauten | ReHa | Querschnitt | MS | Parkinson ...
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„Rad raus, Motor rein“ - Elektromobilität für alle
Bochum macht Werbung für Elektromotoreinbau in Fahrräder. ruhrmobil-E gewinnt Erfahrungen bei der individuellen Umrüstung auf Pedelecs. Umbauaktionen haben deutschlandweiten Pilotcharakter.
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Die Handwerker in der Ausbildungswerkstatt der RAG Bildung bei Opel Bochum, waren begeistert darüber, wie einfach es ist, sich selbst ein preiswertes Elektromobil zu bauen. Beispielhaft wurden von ruhrmobil-E Mitte März auf dem Gelände des Opelwerks II in Bochum gebrauchte Fahrräder mit einem Elektromotor, Steuerung und Batterie ausgerüstet. Ein solches Komplettset kostet etwa 300 hundert Euro und verwandelt einen alten Drahtesel zur echten Alternative zum Auto.
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Damit lässt sich zum Beispiel manch eine Fahrt zur Arbeit erledigen – auch mit elegantem Outfit oder Anzugjacke. Ins Schwitzen kommt nur die Batterie. Die zunächst eingebaute Bleibatterie reicht für ca. 45 Kilometer und ist in etwa 3-5 Stunden wieder aufgeladen.
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Für den Koordinator des Fahrradprojekts von ruhrmobil-E, Berufsschullehrer Wolfgang Rode, hat die Aktion in Nordrhein-Westfalen, wenn nicht sogar Deutschlandweit Pilotcharakter. Es geht nicht darum, Fachgeschäften beim Verkauf von fertigen Pedelecs Konkurrenz zu machen, sondern darum, den Bürgern aufzuzeigen, dass auch das alte Fahrrad im Keller eine echte Alternative für viele alltägliche Fahrten sein kann.
ruhrmobil-E e.V. Netzwerk für elektrische Mobilität Bochum - Outdoorexperts ist Gründungsmitglied.
Am Mittag (2.2.2010) hat sich in Bochum ein in Deutschland bislang einzigartiges kommunales Netzwerk für die Förderung der Elektromobilität als gemeinnütziger Verein gegründet. Der Verein "ruhrmobil-E e.V." will die Industriestadt Bochum zum Vorreiter bei der Entwicklung, Produktion und Nutzung von Elektrofahrzeugen machen. Damit soll die Innovationskraft der Region genutzt werden, sowie neue Arbeitsplätze geschaffen und gleichzeitig nachhaltiger Umweltschutz durch Ersatz von Rohölprodukten mit regenerativ erzeugten Strom gefördert werden.
Entstehungsgeschichte:
Auf Privatinitiative haben sich vor 9 Monaten in Bochum 50 Akteure erstmals getroffen. Dazu gehörten Hochschulprofessoren und Ingenieure aus den Bereichen Elektrotechnik und Fahrzeugbau, Berufsschullehrer, Autohersteller und -konstrukteure, Händler von Elektro- und herkömmlichen Autos, lokale Parteimitglieder von CDU, SPD, Grünen, Gewerkschaften, Energieversorger, Taxi Genossenschaft, IHK, Handwerk, Wirtschaftsförderung, Nahverkehrsunternehmen, Fuhrparkbetreiber, Wohnungsbauunternehmen und Initiativen sowie eine Design/Konzeptagentur. Zudem waren auch Fach-Vertreter des NRW-Wirtschaftsministeriums, der Energieagentur.NRW und anderer Behörden gekommen, um die Initiative von Anfang an in die Aktivitäten im Land und Bund einzubinden.
Etwa 90 Bochumer aus Initiativen, Verwaltungen, Unternehmen und gesellschaftlichen Organisationen sind seitdem zu den Netzwerktreffen gekommen. Hunderte Bochumer konnten 2009 bei gut einem Dutzend Aktionstagen Elektro-Autos oder -Roller fahren oder ihr eigenes Fahrrad zum Elektromobil umrüsten. Der Bochumer Rat hat sich mit Beschluß vom 24.9.2009 einstimmig hinter die Ziele der Initiative gestellt.
Zu den Gründungs-Mitgliedern gehören:
Hochschule Bochum
Jewo Batterien Bochum
Ruhrbotics Bochum
USB Bochum
Stadtwerke Bochum
Delphi Deutschland
GLS Bank Bochum
Adam Opel AG
Ruhruniversität Bochum
Bogestra Bochum
GAB Bochum
IHK Bochum
VBW Bochum
Outdoorexperts
Homepage Ruhrmobil-E e.V. Bochum
